Beberapa motor sport Teratas, Anda Wajib Tahu!

Beberapa motor sport Teratas, Anda Wajib Tahu! Empat ribu pound sangat berarti di dunia olahraga sepeda motor. Tentu saja, kami tidak berharap semua orang setuju dengan daftar ini dan kami akan membayangkan ada beberapa yang adil yang akan mencapai akhir dan kecewa dengan tidak adanya sepeda yang mereka anggap layak untuk daftar ini.

Motor Sport

Motor Sport

Motor sport membuat pengendara bersemangat seperti itu, dan di Devitt kami berdua mengakui dan memuji itu. Tetapi setelah pertimbangan yang cermat dan setelah menjelajahi berbagai situs web untuk menemukan penawaran terbaik baik secara pribadi maupun melalui dealer, kami telah menghasilkan beberapa sepeda yang akan membuat kami meraih dompet kami dalam sekejap.

SUZUKI GSX-R1000 K5/K6

Salah satu motor sport paling disegani di jalan saat ini, Suzuki GSX-R1000 K5 masih dapat mencampurnya dengan yang terbaik dari hasil panen saat ini. Anda mungkin tidak mendapatkan alat bantu pengendara seperti kontrol traksi atau rem anti-penguncian, tetapi yang Anda dapatkan adalah sasis tajam dan torsi, motor yang relatif long-stroke dengan begitu banyak jiwa sehingga James Brown terlihat seperti paduan suara.

Handling adalah selangkah lebih maju dari permainan ketika diluncurkan pada tahun lalu dan itu menjadi hit instan dengan klub dan pembalap nasional yang sama, membangun tagline aslinya ‘Own the Racetrack’. K5 adalah, dan masih, sesuatu yang sedikit istimewa.

Triumph Daytona 675

Triumph Daytona 675 asli adalah sepeda motor yang menakjubkan tapi revisi, sementara hanya minor, disetrika keluar beberapa kerutan mesin debutnya dan membuat sepeda besar lebih baik. Motor tiga silinder segaris memiliki suara dan rasa sendiri yang benar-benar menawarkan yang terbaik dari kedua dunia dengan fleksibilitas empat putaran tinggi dengan dengkur rendah-ke bawah kembar.

Apa Motor Sport Teratas Tahun Ini?

Penanganannya luhur, kemudi cepat tanpa gugup, dan sasis twin-spar yang sempit memberikan posisi pengendaraan yang sempurna bersama dengan oodle ground clearance.

SUZUKI GSX-R750 K6/K7

Mungkin motor sport yang sempurna untuk sebagian besar pengendara. Apa yang membuat motor ini begitu baik adalah bahwa itu pada dasarnya adalah GSX-R600 dengan peningkatan daya yang sempurna 149 sentimeter kubik lebih dan dengan sedikit tambahan bobot, hampir merupakan pembalap Supersport yang legal.

Puritan pasti akan lebih memilih skema warna ganda biru dan putih namun pekerjaan cat hitam tersembunyi sesuai sudut motor ini ke tee. Penanganannya khas GSX-R tepat di sebelah kanan yang gempal, sementara motor berputar dengan perasaan sangat sedikit hambatan sampai ke redline 12.000 rpm yang melolong. Jika Anda menganggap 600 terlalu banyak seperti kerja keras dan 1000 hanya terlalu banyak, maka inilah nirwana Anda.

YAMAHA YZF-R6 2CO

Tentu saja, Anda dapat memilih versi sebelumnya jika Anda menginginkan sepeda jalan serba lebih baik, tetapi ada beberapa sepeda penanganan yang lebih baik untuk uang daripada Yamaha R6 yang perkasa.

Sebagai track-difokuskan karena mendapat, segala sesuatu tentang motor ini berteriak ‘pacuan kuda’, terutama mesin yang, dengan redline 18.000rpm, memohon untuk dihancurkan meskipun dengan biaya sedikit midrange ramah jalan.

Seorang pemimpin kelas ketika diluncurkan lebih dari 10 tahun yang lalu dengan kemajuan teknis seperti fly by wire throttle dan penyesuaian kompresi rendah dan kecepatan baik untuk suspensi depan dan belakang, itu masih merupakan motor yang sangat mumpuni sekarang memang hingga peluncuran model motor sport, sangat sedikit yang berubah.